鋼軌金屬出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象是怎樣的？
1、踏面外形的變化，鋼軌踏面出現(xiàn)不平順，焊縫處出現(xiàn)鞍形磨損，將增大車輪對鋼軌的沖擊作用。
2、接頭接觸疲勞的形成，是因為金屬接觸疲勞強度不足，極大剪應(yīng)力作用點超過剪切屈服極限時，會使該點成為塑性區(qū)域。
3、表面金屬的破壞，由于金屬的冷作硬化，軌頭工作面的硬度會不斷增長，總質(zhì)量150~200mt時，在軌頭表層形成微裂紋?？刂齐s物的形態(tài)。采用淬火，發(fā)展優(yōu)質(zhì)重軌，改革舊軌再用制度，合理使用鋼軌；按軌鋼材質(zhì)分類鋪軌等都可以減緩鋼軌接觸疲勞傷損。
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